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    东风加油车、运油车、油罐车使用说明

    作者:admin 来源:未知 标签:
    导读:

    东风油罐车--运油车--加油车使用说明

     

    欢迎您使用东风牌系列加(运)油车!

    • 加油车系列产品采用国内外名牌厂家各种系列载货汽车二类底盘改装而成。其技术先进、性能优良、质量可靠、使用安全,是深受用户欢迎的、理想的加(运)油车。
    • 本说明书比较详细地介绍了加油车的结构,各种装置的技术性能,操作使用方法,维护保养常识,可供汽车驾驶人员、车辆维修人员、管理人员应用和参考。
    • 加油车不装加油装置,就成为运油车。本说明书也适用于运油车。
    • 请您在使用产品前仔细阅读本说明书和其他随车文件,以掌握正确的使用方法及维护保养知识。只有严格执行本说明书的各项要求,才能保障操作者和产品安全、保证产品正常使用寿命,以发挥最大的经济效益。

    本产品执行标准:Q/01 JHK037

    由于本公司的各种产品,均可能进行不断的改进与完善,可能出现本说明书内容和产品实际结构不符的情况,如有更改,恕不通知。

    在您使用过程中,如有建议或意见,欢迎向我公司提出。

    谢谢您的合作!

    一 原理

    1.1:车型简介

    该类型车设计合理,选型美观,制造精良,质量可靠,计量精确,功能完善,性能良好,技术先进,具有较高的性价比,是深受客户欢迎的、理想的加油车。其主要功能有:长途运输各种轻质燃油,做流动泵站或加油站使用,配制各种比例的混合油料,过滤各种轻质燃油以及输入输出油料。适用路面为国家标准公路及坚实平坦的土石路面。

    1.2:产品型号说明:

    二 结构特征及工作原理

    该加油车基本装置有储油容器(油罐)、加油装置(取力器、油泵、流量计、阀门、管路)、安全装置。

    2.1油罐

    油罐截面有椭圆、四心椭圆及圆弧矩形三种。罐体用优质钢板焊接而成,罐内焊有防波板,用以减轻汽车行驶过程中罐内油料的动荡和冲击。罐体上部设置大罐口,为加油和检修人员出入用。下部设置沉淀槽,为放油、排污之用。罐底下部设有整体辅梁,通过高强度螺栓与车架相连,辅梁下垫有10mm厚的硬橡胶板,用 以减震和均布载荷。在辅梁后部设有挡铁,防止罐体前冲。此外,油罐上部设置挡水板和顶护栏或洒水管,后端设有扶梯,方便操作人员工作与安全。

    2.2油罐上盖

    加油口盖是向罐内加注油料之用,通过转动手柄螺母可松开压紧梁5,将加油口盖打开或锁紧。加油口盖3靠O型圈4密封,挡油盘为防止油液冲击加油口盖并防止渗漏而设。

    注意:打开或锁紧上盖时,动作要轻,以免金属碰撞,发生火花现象,造成意外事故。当操作者需要进入罐内清洗或检修时,可卸开螺栓拆去大罐口盖,再按装时要注意密封。

    2.3通气阀

    为自动工作保障安全的重要部件,应经常检查,以保灵敏可靠。

    2.4管箱

    罐体两侧装有带踏板的φ159管箱或普通圆管的φ174管箱,管箱后半部放置软管。

    2.5油泵

    2.5.1有自吸式离心油泵和圆弧齿轮油泵供选用。

    2.5.2圆弧齿轮油泵主要适用于输送粘度在5~1500cst,温度在80ºC以下,不含固体颗粒。无腐蚀性的各种油类介质,如汽油、煤油、柴油。

    2.5.3自吸式离心油泵,可用以输送温度在-20ºC~80ºC的汽油、煤油、柴油等无腐蚀性的石油产品。

    2.5.4油泵的结构特征及工作原理、性能参数等详见油泵使用说明书。

    2.6取力器

    取力器齿轮与变速器齿轮的啮合或脱开,是通过操纵气缸的活塞带动拨叉来完成的。气缸由单挡开关和电磁阀控制。有的取力器采用手动操纵。

    警告:只有把变速箱换档手柄置于空挡位置时,才允许接合取力器。

    2.7传动轴

    传动轴是将取力器取出的动力传递给油泵的主要总成,在花键连接处装有可伸缩的橡胶防尘套,注意不要损坏。

    2.8管路系统

    加油车管路系统由固定管路、球阀、流量计、压力表、真空表、滤油器、油泵以及输油软管组成,其中固定管路由无缝钢管及弯头组焊而成,同时,在泵前和流量计前管路上,分别设有粗、精滤油器,以过滤油中杂质,滤油器中的过滤网在使用过程中,应经常拆下清洗,发现损坏应及时更换,以免损坏泵和流量计。

    2.8.1球阀: 三通球阀的铝制阀体中有一个球体,其三端由聚四氟乙烯密封垫来保证密封,若阀漏或操纵手柄感觉过重时,可调整垫的松紧度,使用时,当手柄按标示方向旋转,则球体即随之转动,从而接通或截断有关连接管路。

    2.8.2粗滤油器

    粗滤油器是油泵的保护装置,它装有18目细度的铜丝网,当滤网堵有较多杂物时,可打开 方法兰盖3取出滤网2进行清洗或更换,切不可拆除它,否则会造成油泵过早磨损或损坏机件。

    2.8.3精滤油器 精滤油器是流量计的保护装置,它装有35目细度的铜丝网,清洗方法与粗滤油器相同。

    三  技术特性

    主要技术参数

    项目\参数\型号

    JHK5093GJY

    二类底盘型号

    LGDTU91MX5A116217

    整车外形尺寸 (mm)长×宽×高(空载)

    7330×2176×2450

    油罐外形尺寸 (mm)长轴×短轴×罐长

    5150×1800×1070

    轴 距 (mm)

    4100

    油罐额定容量 (L)

    5714

    厂定最大总质量(kg)

    9085

    最大装载质量 (kg)

    4000

    接近角/离去角(°)

    15/13

    最高车速 (km/h)

    95

    四 使用、操作

    4.1使用前的准备和检查

    4.1.1检查车尾拖地胶带是否落地,各设备装置状况是否正常。

    4.1.2将接地扦插地,以防静电着火。

    4.1.3将变速箱手柄停放在空档位置,打开取力箱手柄限位叉。

    4.1.4检查油泵增速箱内的润滑油面,是否在机油尺两刻线之间,不足时加够(离心泵)。

    4.1.5检查泵壳内的储液是否高于叶轮的上缘,不足时加够。当油泵内无油时,应予先灌泵,给泵内加注约10升引油(离心泵)。

    4.2油泵的操作方法

    加油车的操纵机构集中在该车侧面的操纵箱和驾驶室内,操纵时先连接好各有关管路,并打开吸入管路阀门,稍开出口控制阀,然后按下列步骤操作。

    4.2.1启动汽车发动机,当取力器操纵为气控式时,应先给气路系统充气,待贮气筒气压达到0.7Mpa时方可进行下一步操作。

    4.2.2踩下离合器,所装取力器为气控式时,将取力器控制手柄扳到取力位置;若所装取力器为手动式时,推动取力器手柄到齿轮啮合位置,锁住地板上的定位叉。

    4.2.3轻轻松开离合器,取力器工作,油泵亦工作,调节油门手柄,使发动机在变速情况下运转。

    4.2.4控制发动机油门手柄,使油泵加速或减速。

    4.2.5使用完毕后,将油门回至怠速。

    4.2.6踩下离合器,将取力器控制手柄扳到非取力位置或拉开取力箱手柄到齿轮全部脱开状态,然后锁住定位叉。

    注意:不踩下离合器,不允许结合取力器,以避免打坏变速器。

    4.3加油车的操作方法

    操作之前,必须先将本加油车辆、被加油车辆或容器用接地扦(或接地线)插地。

    4.3.1用本车油泵自吸油料注入本车油罐或其它容器。

    a) 取出输油软管,作为吸油软管,将其一端放入油池中,另一端接在接头3′上。

    b)取出另一输油软管,需要计量时,将阀1开至进流量计方位,使用2′接头;不需计量时,将阀1 开至不进流量计方位,使用1′接头,其余关闭。该管另一端从人孔加油口插入本车罐中,或其它待加容器中。

    c) 泵内无油时,应先灌泵,开动油泵逐渐加大油门,注意油泵转动声音及压力表、真空表读数,若空转不吸油超过1分钟,应立即停车查找原因。

    d) 调节油门手柄,控制发动机转速,使油泵出油处于正常状态,同时注意油罐或流量计加油数量。

    e) 当油罐加满时,提出吸油软管,继续开动油泵,使软管中的剩油吸净。

    f) 关闭阀门,脱开取力器齿轮,关闭发动机。

    g)当加油车加装了专门的自吸管路时,则油泵出油管路不加装软管而操纵自吸通路球阀即可实现自吸功能。

    4.3.2将本车油罐内的燃油加给其它设备。

    a) 准备好软管或油枪,并检查管内是否干净。

    b) 需要计量时,软管一端接到2′接头上,另一端(或加油枪)接到其他受油容器中,将阀1开至进流量计方位且关闭1'接头;不需计量时,软管一端接到1′接头上,另一端(或加油枪)接到其他受油容器中,阀1开至不进流量计方位。

    c)以上管路连接好后,将阀2扳到关闭3'位置。

    d) 打开阀门或油枪开关

    e) 开动油泵,调节油门,使油泵正常工作,注意各表读数。

    f) 放油完毕后,关闭阀门,脱开取力器齿轮,关闭发动机。

    g)若自流放油,则软管接至3′接头上,同时打开2号阀,其余阀门关闭

    4.3.3在本车油罐中配制混合油料。

    a) 将两种或多种油料注入本车油罐中。

    b) 软管一端从罐顶人孔加油口插入罐中,另一端接在1′接头上,阀1开至不进流量计的方位,阀2开至进粗滤油器的方位。

    c) 开动油泵,调整转速

    d) 当罐内油料循环搅拌5~7分钟后,关闭油泵及各阀门。

    f)也可用本车在其它容器中配制混合油料,操作过程同用本车油泵自吸油料注入其它容器。

    五 故障分析与排除

     

    故障原因及排除方法

    故障内容

    故障原因

    排除故障方法

    吸不上油或吸油过少

    1.发动机转速过低。

    1.加快发动机转速。

    2.油泵中缺油不能产生真空。

    2.往油泵加油料(离心油泵)。

    3.吸油管堵塞。

    3.排除堵塞物。

    4.吸油管漏气,真空压力低。

    4.拧紧全部接头、螺栓、螺母或更换密封胶垫。

    5.粗滤油器滤网严重堵塞。

    5.清洗滤网。

    6.油泵过度磨损或损坏。

    6.修理或更换油泵。

    油罐放不出油等

    1.阀门或油枪关闭。

    1.打开阀门或油枪。

    2.油泵工作失效。

    2.检查油泵、并排除故障。

    3.水在沉淀槽内冻结。

    3.用热水排除冻结。

    4.油罐太脏,将放油口堵塞。

    4.清洗油罐,拆下油罐沉淀槽盖清除污物。

    5.管路堵塞。

    5.排除堵塞物。

    传动轴跳动厉害

    1.传动轴变形。

    1.在车床上校正其直线度。

    2.取力器轴承松动或螺母松动。

    2.更换轴承或拧紧螺母。

    3.万向节或伸缩花键轴磨损严重。

    3.更换传动轴。

    取力器工作不正常

    1.齿轮磨损,发生异响。

    1.更换新齿轮。

    2.油封磨损漏油。

    2.更换油封。

    3.取力器自动跳档或挂不住档。

    3.换新齿轮或更换取力器。

    4.气路不畅或控制阀不工作。

    4.检查气路或更换控制阀。

    罐体、球阀及管路漏油

    1.罐体局部撕裂或焊缝开焊。

    1.蒸罐后凉干进行补焊。

    2.管路焊缝开焊或密封垫损坏。

    2.拆下管路补焊或更换密封垫。

    3.球阀损坏。

    3.更换球阀。

    4.球阀调整垫回松。

    4.调整螺栓松紧度,更换密封垫

    六 安全防护及事故处理

    6.1消防器材

    加油车上应当随时准备好消防器材

    6.2预防火灾

    为预防油车发生失火事故,在防火消声器损坏,管路漏油,接地线损坏或断裂时,绝不允许工作,不许用金属物品敲打加油车上的零件,以免产生火星引起火灾。如果油罐沉淀槽冻结,不得用火来加温,可用热水、蒸气溶化或将车开入暖房中解冻。

    6.3油罐内工作

    进入油罐内进行工作时,油罐外面必须有人监护,进入油罐的人员,最好带上防毒面具或用软管输入新鲜空气。

    6.4装卸油料

    加油车在装卸油料时,不应把发动机熄灭,以备紧急情况时,迅速驶离现场或油库。

    6.5熟悉灭火器的使用方法

    加油车使用人员必须熟悉灭火器的使用方法(详见灭火器上使用说明),并应及时对灭火器进行检查保养甚至更换,使其处于完好有效状态。

    6.6装放油料

    油罐在加装或放出油料时,必须将接地扦插入潮湿的土地中,使静电流入大地。接地扦和拖地导线至罐体上任何一处的电阻不得大于5欧姆。

    6.7罐体标志图案

    罐体后封头上喷“安全”字样,两侧喷“严禁烟火”字样及其标志图案,并保持其醒目,不被涂抹和遮盖。

    6.8罐体两侧及后下部加装安全防护装置

    罐体两侧及后下部加装安全防护装置并注意保持其正常功能,不得拆除。

    6.9罐体补焊

    如发生罐体渗漏需要补焊时,须请专业维修单位施焊.

    注意:事前必须进行清洗和蒸汽蒸罐,彻底清除罐内残液和油气后才能施加机械加工、切割和施焊等操作,以防油气爆炸。(一般蒸罐时间不少于24小时)

    保养、维护

    7.1底盘和发动机的使用与保养

    汽车底盘和发动机部分的使用与保养,按原车使用说明书规定进行。

    7.2油泵的保养与维护

    油泵的保养与维护,详见油泵使用说明书。

    7.3保持罐内油料清洁

    为保持罐内油料清洁,应定期清洗油罐,并打开沉淀槽下部的丝堵3排出污物。

    八 运输与贮存

    8.1贮存

    8.1.1成品车应封存在通风、防潮、防雨、防晒,并具有消防设施的库房内。

    8.1.2将油罐过滤器、管路、软管和油泵中的油料全部放掉。

    8.1.3打开全部阀门、罐盖、停放1-2天,使油料全部蒸发。

    8.1.4如用水进行试压,应将水全部放掉,蒸发后再进行封存。

    8.1.5油罐内表面涂防锈油封存。

    8.1.6清扫整车灰尘。

    8.1.7各部件存放好,关闭阀门、上盖。

    8.1.8在油泵中注入500克汽车润滑油,用手转动传动轴。

    8.1.9油泵、取力器外露部分,万向节部分均涂油封存。

    8.1.10各部分锁、锁好封存。

    8. 2运输

    加(运)油车允许用铁路或水路运输,并以自驶或拖曳方式上、下车(船)。如必须用吊装方式装卸时应使用专用吊具,以防损坏车辆。

    九 其他

    9.1 随车工具、备件、附件

    9.1.1汽车底盘的随车工具、备件和附件

    汽车底盘的随车工具、备件和附件一套(按原车说明书规定)。

    9.1.2 加油车的随车附件

    a)箱门钥匙 3套

    b)干粉灭火器 1只

    c)输油软管 2条

    d)快速接头堵盖 2只(运油车3只)

    e)插地导线 1条

    9.1.3 加油车的随车备件

    名称

    规格

    数量

    备注

    O形圈

    (内)φ109×5.3

    4

    GB3452.1-82

    耐油橡胶平垫

    φ78×φ55×5.7

    2

     

    9.2随车技术文件

    a) 汽车底盘使用说明书---------------------------- 1份

    b) 汽车底盘出厂合格证---------------------------- 1份

    c) 加(运)油车使用说明书---------------------------1份

    d) 加(运)油车出厂合格证---------------------------1份

    e) LC-40型椭园齿轮流量计说明书----------------1份

    f) 油泵使用说明书-----------------------------------1份

    g) 压力表、真空表合格证------------------------各1份

    9. 3 车辆识别代号VIN

    9.3.1 本公司改装的加(运)油车,在保留了原底盘制造厂的车辆识别代号的同时,还将VIN代号打刻在本公司的改装部件上。

    9.3.2 VIN代号的打刻位置:

    9.3.2.1 一般罐式加(运)油车,VIN代号打刻在罐体右辅梁前半部外侧。

    9.3.2.2 对微型车,VIN代号打刻在改装车右边前半部,我公司改装的部件易于看到、易于拓印且防止磨损的部位。

    9.3.3  VIN代号的标示方式: 直接打印或刻印在改装部件上

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